32411
Cat® C13
发动机 |
|
基本功率(1 档)- 净功率 |
216 kW |
发动机型号 |
Cat® C13 |
缸径 |
130 mm |
冲程 |
157 mm |
额定功率下的转速 |
2000 rpm |
功率减额海拔 - Tier 2/Stage II/日本 2001(Tier 2)等效标准 |
3954 m |
最大扭矩 - ISO 9249 - Tier 3/Stage IIIA/日本 2006(Tier 3)等效标准 |
1721 N·m |
最大扭矩 - ISO 9249 - Tier 4/Stage IV/日本 2014(Tier 4) |
1771 N·m |
最大扭矩 - ISO 9249 - Tier 2/Stage II/日本 2001(Tier 2)等效标准 |
1721 N·m |
排放(2) |
Tier 3/Stage IIIA/日本 2006(Tier 3)等效排放标准 – 取决于特定国家/地区的排放标准 |
扭矩储备 - Tier 4/Stage IV/日本 2014(Tier 4) |
43% |
扭矩储备 - Tier 2/Stage II/日本 2001(Tier 2)等效标准 |
39% |
标准 - 环境性能 |
50 °C |
功率减额海拔 - Tier 3/Stage IIIA/日本 2006(Tier 3)等效标准 |
3711 m |
VHP 范围 - 净功率 - 公制 |
216-259 kW(294-353 hp) |
基本功率(1 档)- 净功率 - 公制 |
216 kW |
标准 - 风扇转速 - 最小 |
550 rpm |
标准 - 风扇转速 - 最大 |
1450 rpm |
排放(3) |
Tier 2/Stage II/日本 2001(Tier 2)等效排放标准 – 取决于特定国家/地区的排放标准 |
扭矩储备 - Tier 3/Stage IIIA/日本 2006(Tier 3)等效标准 |
39% |
排放(1) |
美国 EPA Tier 4 Final/欧盟 Stage V/日本 2014(Tier 4 Final) |
VHP 范围 – 净值 |
216-259 kW(290-348 hp) |
功率减额海拔 - Tier 4/Stage IV/日本 2014(Tier 4) |
3810 m |
优化的 VHP 范围 - 净功率 |
216-259 kW(290-348 hp) |
排量 |
12.5 l |
油缸数量 |
6 |
重量 |
|
典型配置下的工作重量 |
32411 kg |
刮土板 |
|
铲刀宽度 |
4.9 m |
弧半径 |
413 mm |
喉口间隙 |
126 mm |
厚度 |
25 mm |
端刃 - 宽度 |
152 mm |
铲刀拉力* - 基本 GVW |
18615 kg |
铲刃宽度 |
203 mm |
铲刃厚度 |
25 mm |
下压力 - 最大 GVW |
19895 kg |
高度 |
787 mm |
宽度 |
4.9 m |
下压力 - 基本 GVW |
13945 kg |
铲刀拉力* - 最大 GVW |
23985 kg |
端刃 - 厚度 |
19 mm |
注意 |
*铲刀拉力是在 0.9 牵引系数(相当于理想的无滑动条件)与机器总重量下计算出的。 |
维修加注 |
|
燃油容量 |
496 l |
冷却系统 |
70 l |
DEF 箱 |
16 l |
液压系统 - 合计 |
146 l |
液压系统 - 油箱 |
70 l |
发动机机油 |
36 l |
变速箱 - 差速器 - 终传动 |
98.5 l |
双轮组壳体 - 每个 |
129 l |
前轮心轴轴承壳体 |
0.9 l |
回转盘传动箱 |
10 l |
动力传动系 |
|
前进/倒档 |
8 个前进档/6 个倒档 |
变速箱 |
直接驱动,动力换档,中间轴 |
制动器 - 每个车轮的动态制动扭矩 |
36701 N·m |
辅助制动器 |
油启动式,油浸盘式 |
行车制动器 |
油启动式,油浴盘式 |
停车制动器 |
弹簧式液压释放 |
液压系统 |
|
回路类型 |
闭心式电动液压负载感应 |
泵类型 |
变量活塞 |
最大系统压力 |
24750 kPa |
备用压力 |
5900 kPa |
泵排量* |
280 l/min |
注 |
*在转速为 2150 rpm 时测得的泵排量。 |
铲刀移动范围 |
|
铲刀最大侧倾角度 |
65° |
地面上方最大提升高度 |
400 mm |
最大挖方深度 |
470 mm |
肩部伸出轮胎外的最大长度 - 右侧 |
2311 mm |
刮土板侧移 - 左 |
740 mm |
回转盘中心移位 - 右 |
560 mm |
回转盘中心移位 - 左 |
690 mm |
刮土板侧移 - 右 |
790 mm |
肩部伸出轮胎外的最大长度 - 左侧 |
2311 mm |
铲尖移动范围 - 向前 |
40° |
铲尖移动范围 - 向后 |
5° |
工作技术规格 |
|
转向范围 - 左/右 |
47.5° |
前进 - 6 档 |
25.8 km/h |
前进 - 4 档 |
12.3 km/h |
前进 - 5 档 |
19 km/h |
转弯半径 - 前轮胎外侧 |
9.3 m |
前进 - 7 档 |
35.5 km/h |
最高速度 - 前进 |
51.7 km/h |
前进 - 3 档 |
8.9 km/h |
倒车 - 6 档 |
40.8 km/h |
倒车 - 5 档 |
28 km/h |
倒车 - 2 档 |
6.6 km/h |
倒车 - 3 档 |
9.7 km/h |
前进 - 8 档 |
51.7 km/h |
倒车 - 1 档 |
3.6 km/h |
前进 - 1 档 |
4.5 km/h |
最高速度 - 倒车 |
40.8 km/h |
前进 - 2 档 |
6.1 km/h |
倒车 - 4 档 |
15 km/h |
铰接角度 - 左/右 |
20° |
注 |
在忽略滑动且采用 23.5 R25 L-3 轮胎的情况下计算的结果。 |
机架 |
|
前机架结构 - 高度 |
460 mm |
前机架结构 - 宽度 |
356 mm |
牵引杆 - 宽度 |
76 mm |
牵引杆 - 高度 |
203 mm |
前轴 - 每侧的总摆角 |
35° |
回转盘 - 直径 |
1822 mm |
回转盘 - 铲刀横梁厚度 |
50 mm |
前机架结构 - 厚度 |
14 mm |
前轴 - 车轮倾斜 |
左 18°/右 17° |
前轴 - 至中心的高度 |
670 mm |
双轮组 |
|
双轮组摆动 - 前部向上 |
15° |
侧壁厚度 - 外部 |
22 mm |
侧壁厚度 - 内部 |
22 mm |
双轮组摆动 - 前部向下 |
25° |
高度 |
648 mm |
宽度 |
236 mm |
传动链节距 |
63.5 mm |
轮轴间距 |
1841 mm |
裂土器 |
|
最大裂土深度 |
452 mm |
齿杆架间距 – 最小 |
445 mm |
齿杆架间距 – 最大 |
500 mm |
裂土器齿杆架 |
7 |
穿透力 |
13749 kg |
掘起力 |
19822 kg |
横梁升高时机器长度增加值 |
1610 mm |
重量 Tier 4/Stage IV/日本 2014(Tier 4 Final)* |
|
车辆总重 - 最大测得重量 - 合计 |
38500 kg |
车辆总重 - 基本** - 合计 |
28816 kg |
车辆总重 - 典型配置 - 后轴 |
23678 kg |
车辆总重 - 典型配置 - 合计 |
32411 kg |
车辆总重 - 最大测得重量 - 前轴 |
11850 kg |
车辆总重 - 典型配置 - 前轴 |
8733 kg |
车辆总重 - 最大测得重量 - 后轴 |
26650 kg |
车辆总重 - 基本** - 前轴 |
8134 kg |
车辆总重 - 基本** - 后轴 |
20682 kg |
注释(1) |
*如果机器未配备符合 Tier 4 Final 排放标准的发动机,应从后轴重量和总重量中减去 150 kg(331 lb)。 |
注释(2) |
**基本工作重量依据标准机器配置计算得出,包括 23.5 R25 轮胎、满载油箱、操作员和防滚翻保护结构驾驶室。 |
尺寸(近似值) |
|
离地间隙 - 后轴 |
396 mm |
长度 - 配重至裂土器 |
12051 mm |
长度 - 前轴至刮土板 |
3066 mm |
长度 - 前轴至双轮组中央 |
7365 mm |
高度 - 油缸顶部 |
3088 mm |
宽度 - 轮胎中心线 |
2703 mm |
宽度 - 后胎外侧 |
3411 mm |
长度 - 双轮组轴间距 |
1841 mm |
驾驶室顶部高度 |
3719 mm |
宽度 - 前胎外侧 |
3411 mm |
高度 - 前轴中心 |
733 mm |
长度 - 前胎至机器后部 - 包括牵引铰接件 |
10593 mm |
高度 - 排气管 |
3557 mm |
标准 |
|
转向 |
ISO 5010:2007 |
制动器 |
ISO 3450:2011 |
噪声 |
ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008 |
ROPS/FOPS |
ISO 3471:2008/ISO 3449:2005 |
注(1) |
按照 ISO 6395:2008 中规定的动态测试程序,对于经过 Stage IV 认证的机器配置,测定的动态标示观察员声功率级为 109 dB(A);对于符合 Tier 2/Stage II/日本 2001(Tier 2)和 Tier 3/Stage IIIA/日本 2006(Tier 3)等效排放标准的机器,测定的动态标示观察员声功率级为 109 dB(A)。在发动机 70% 的最大制冷风扇速度下进行测量。机器配有隔音系统。 |
注(2) |
按照 ISO 6396:2008 中规定的动态测试程序,对于经过 Stage IV 认证的机器配置,测定的动态操作员声压级为 71 dB(A);对于符合 Tier 2/Stage II/日本 2001(Tier 2)和 Tier 3/Stage IIIA/日本 2006(Tier 3)等效排放标准的机器,测定的动态操作员声压级为 72 dB(A)。在发动机冷却风扇转速达到最大转速的 70% 并且驾驶室门窗关闭的条件下进行测量。驾驶室已正确安装和维护。机器配有隔音系统。 |
可变功率 Tier 4 Final/Stage IV/日本 2014(Tier 4 Final)、Tier 3/Stage IIIA/日本 2006(Tier 3)或 Tier 2/Stage II/日本 2001(Tier 2)- 净功率 |
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档位 - 后退 3 档至 6 档 |
222 kW |
档位 - 前进 8 档 |
259 kW |
档位 - 前进 3 档 |
222 kW |
档位 - 前进 6 档 |
239 kW |
档位 - 前进 5 档 |
232 kW |
档位 - 后退 1 档 |
216 kW |
档位 - 后退 2 档 |
216 kW |
档位 - 前进 4 档 |
227 kW |
档位 - 前进 7 档 |
244 kW |
档位 - 前进 1 档 |
216 kW |
档位 - 前进 2 档 |
216 kW |
可变功率 Tier 4 Final/Stage IV/日本 2014(Tier 4 Final)、Tier 3/Stage IIIA/日本 2006(Tier 3)或 Tier 2/Stage II/日本 2001(Tier 2)– 公制 |
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档位 - 前进 4 档 |
227 kW |
档位 - 后退 1 档 |
216 kW |
档位 - 前进 3 档 |
222 kW |
档位 - 后退 3 档至 6 档 |
222 kW |
档位 - 后退 2 档 |
216 kW |
档位 - 前进 7 档 |
244 kW |
档位 - 前进 6 档 |
239 kW |
档位 - 前进 8 档 |
259 kW |
档位 - 前进 1 档 |
216 kW |
档位 - 前进 5 档 |
232 kW |
档位 - 前进 2 档 |
216 kW |
可选轮胎配置 |
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轮组 - 19.5×25 MP(1) |
轮胎:23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star |
轮组 - 19.5×25 MP(2) |
轮胎:23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star |
轮组 - 19.5×25 MP(3) |
轮胎:23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star |
轮组 - 19.5×25 MP(4) |
轮胎:23.5R25 Michelin XHA 2 Star |
轮组 - 19.5×25 MP(5) |
轮胎:23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 |
空调系统 |
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空调 |
本机器的空调系统包含氟化温室气体制冷剂 R134a 或 R1234yf。有关气体的识别,请参见标签或使用手册。 - 如果配备 R134a(全球增温潜势 = 1430),系统含有 2 千克(4.4 磅)制冷剂,二氧化碳当量为 2.86 公吨(3.15 吨)。 |
●以更少的燃料搬运更多的物料
省油模式可在保持高生产率的前提下节省燃油。
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