自行式
自由卸土
3立方以下
发动机 |
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发动机型号 |
Cat® 3306B DITA |
发动机功率 - ISO 14396:2002 |
117 kW |
缸径 |
120.7 mm |
冲程 |
152.4 mm |
排量 |
10.5 l |
注（1） |
额定功率是在指定标准的参考条件下，发动机额定转速为 2200 rpm 时测定的。 |
注（2） |
所有额定条件均基于 ISO/TR14396:2002 进气标准条件，其中总气压为 100 kPa（29.5 in Hg）、蒸汽压力为 1 kPa（0.295 in Hg）且温度为 25°C（77°F）。测量性能时使用的燃油符合 EPA 40 CFR Part 1065 规格和欧盟指令 97/68/EC 技术规格，在 15°C 下密度为 0.845-0.850 kg/L（59°F 下 7.05-7.09 lb/gal），燃油入口温度为 40°C（104°F）。 |
注（3） |
发动机在海拔 4500 m（14763.7 ft）以下时仍能保持其额定功率。 |
工作技术规格 |
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标称有效负载能力 |
6800 kg |
机器总重量 |
29702 kg |
静态倾翻负载 - 直行 - 提升臂水平 |
20575 kg |
静态倾翻负载 - 全转向 - 提升臂水平 |
17870 kg |
挖掘力 – SAE |
12020 kg |
重量 |
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工作总重量* |
20725 kg |
工作总重量* – 前轴 |
7625 kg |
工作总重量* – 后轴 |
13100 kg |
工作总重量 + 额定有效负载* |
27525 kg |
工作总重量 + 额定有效负载* – 前轴 |
18645 kg |
工作总重量 + 额定有效负载* – 后轴 |
8880 kg |
备注 |
*计算重量。 |
变速箱 |
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前进 - 1 档 |
4.5 km/h |
前进 - 2 档 |
7.8 km/h |
前进 - 3 档 |
15 km/h |
前进 - 4 档 |
26.3 km/h |
后退 - 1 档 |
4.5 km/h |
后退 - 2 档 |
7.8 km/h |
后退 - 3 档 |
14.8 km/h |
后退 - 4 档 |
23 km/h |
液压循环时间 |
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提升 |
5 s |
卸载 |
2 s |
降下、空载和浮动下降 |
2.3 s |
总循环时间 |
9.3 s |
铲斗容量 |
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卸载铲斗 - 1 |
2.5 m³ |
卸载铲斗 - 2 |
2.8 m³ |
卸载铲斗 - 3 - 标准铲斗 |
3.1 m³ |
卸载铲斗 - 4 |
3.4 m³ |
推料器铲斗 |
2.4 m³ |
转弯尺寸 |
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外侧间隙半径 |
5717 mm |
内侧间隙半径 |
2825 mm |
轮轴摆动 |
10° |
铰接角度 |
42.5° |
轮胎 |
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轮胎尺寸 |
17.5 × R25 |
维修加注容量 |
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发动机曲轴箱 - 带滤清器 |
25 l |
变速箱 |
45 l |
液压油箱 |
88 l |
冷却系统 |
67 l |
前差速器和终传动 |
38 l |
后差速器和终传动 |
42 l |
燃油箱 |
295 l |
标准 |
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标准 |
经 ROPS/FOPS 认证的驾驶室 |
●安全
车窗开度较大，视野更开阔。
两侧均有大型扶手，实现了 3 点式进出驾驶室与机器。
集成式防滚翻保护结构（ROPS，Rollover Protective Structure）与防落物保护结构（FOPS，Falling Ojbects Protective Structure）以弹性方式安装到机架上。
行车制动系统由可调式液压启动，停车制动功能由弹簧施压、液压释放，因此，以确保液压完全失效时仍可制动。
配备发动机冷热侧、铰接式腹形护板、提升臂支撑销、地面舱室目测表、远离铰接点的变速箱机油油尺，以及地面辅助发动机停机开关，提高了维修工作的安全性。
●出色的操作员舒适性和操控性
采用封闭式设计，通过空调提供新鲜、加压的调温空气循环。
可选装的抑噪驾驶室提供了安静且安全的工作环境。
控制装置、操纵杆、开关和仪表布局合理，可最大限度地提高生产率并减轻操作员疲劳，此外，STIC™ 系统可通过单个控制器控制机器的全部移动。
四角油冷式制动系统具有优异的制动控制性。
摆动式后轴可确保四轮均匀着地，始终保持最佳牵引力和稳定性，并且，后部防滑差速器可在不平整地形上减少轮胎磨损并最大程度地提高牵引力。
●生产率和性能
电控动力换档变速箱能够提供平稳、响应快速的驱动行驶性能。
高液压流速提供迅速的液压油缸响应和强大的提升力。并且，大缸径倾斜和提升油缸提供出色的强度、性能和耐用性。
铲斗伸出距离远且铲斗卸载功能卓越，可更好地进行装载和更快地完全卸载。
久经考验的 Z 型连杆装载机连杆几何结构可以产生强大的挖掘力并增加了后翻角度，实现更好的铲斗装载和物料保持能力。
选用行驶控制系统可减少提升臂和铲斗的前、后平斜，让操作员可以放心地在装载和搬运操作期间以高于 5 km/h（3 mph）的速度行驶，实现快速循环。
●强劲而高效
强劲而高效的 Cat 3306B 发动机在要求最严苛的采矿场合也能提供最佳的性能，耐污染，并且与高硫燃油兼容，可在全球范围内使用。
集成有发动机与变速箱的综合系统可确保燃油效率和平滑操作。
在挖掘、驱动行驶和上下陡坡时提供无与伦比的牵引力，并且扭矩储备与变速箱换档点高效配合，效率达到最大，循环时间短。
高容量变矩器可向车轮传输更大动力，实现优异的动力传动系效率。
可选装的工厂安装遥控系统。
●铲斗和 GET
铲斗经过精心设计，用于实现最佳的负载能力和结构稳定性，具有四种尺寸的卸载铲斗和一个推料器铲斗选装件 — 所有选件的设计和制造均与其性能相匹配。
焊接式、螺栓安装式或无锤式铲斗护齿（GET，Ground Engaging Tools）可满足现场特定需求，且符合现场维护策略。
Cat 模块化齿块焊接式 GET 系统通过机械系统的更换简便性，实现了焊接零件的可靠性。
用于铲斗刃的螺栓固定式半箭头（BOHA，Bolt-On Half Arrow）GET 具有比标准焊接式 GET 更多的耐磨材料，并且采用螺栓固定设计，可快速轻松地进行拆卸和更换。
Cat Bucket Pro 应用程序可提供有关 GET 性能的实时数据，帮助您规划保养、管理库存和了解每吨成本。
●可靠性和耐用性
机架专为抵御装载和驱动行驶过程中所产生的极限冲击力而设计，均采用均匀一致的深熔焊接。
油冷活塞可以提升散热能力，延长活塞使用寿命。
散开式铰接件设计加大了上下铰接板之间的距离，以分配挖掘力和延长轴承使用寿命，并且加厚铰接板可减少变形。
采用铸钢横管的重型钢制提升臂可确保有效分散装载和驱动行驶时所产生的极端负荷，从而延长机器使用寿命。
机架、动力传动系、发动机和部件均可翻新。
●维修保养便利性
结构更坚固，模块部件经久耐用，具有零件通用性，更方便进入保养区域且维修间隔延长，因此，保养工作量减少。
模块散热器带有外摆式格栅，并且可在地面检修所有油箱、滤清器、润滑点和舱室排放口，因此，更容易进行检修。
径向密封空气滤清器易于更换、内置用于检查液位的目测表、电气接头为密封式、线束被包覆、外部铰接区域中无电缆，并且导线采用彩色和数字编码，诸如此类的功能缩短了停机时间。
Cat 电子技师（Cat ET，Electronic Technician）维修工具能够迅速地对机器性能和关键诊断数据进行电子诊断，从而提高保养和维修效率。
经过现场考验的 Cat 高压 XT 液压软管具有优异的强度和柔韧性，可在最苛刻的条件下，最大限度地提升系统可靠性和延长使用寿命。
●可持续性
经过不断研发，发动机现可兼容混合了低碳密度燃油（如生物燃料和可再生燃料）的柴油，还配有动力选件（如电气装置）。
可选装的流通式柴油颗粒滤清器（DPF）可将废气中的柴油颗粒物（DPM，Diesel Particulate Matter）减少 50% 以上。
Cat 翻新和 Cat Reman 计划可保护原材料、节约能源和减少排放。
改造和升级可增强和改进旧机器，以提高效率和减少排放，并延长生产时间，进而节约能源、减排并尽量减少对原材料的需求。